技术研发

技术研发

公司于2012年与中国交通运输部公路院的中交华安科技有限公司签署长期合作协议,互结为战略合作伙伴。以公路波形梁复合聚氯乙烯(PVC)新型缓冲防撞护栏为起点,共同开拓研发交通安全设施领域的四新产品,争取产品科技性的新突破。


在科研团队和合作单位的共同努力下,我们的研发不断深化:取得了交通安全设施实车足尺撞击试验的国检报告;相继拿到了新技术成果证书;ISO9001认证书;交通运输部公路交通安全工程研究中心特别推荐的“四新”产品说明;G56(杭瑞高速)国家级交通安全设施示范基地的安装使用;冯正霖副部长的特别关注及评审;中央电视台为新型缓冲防撞护栏制作了专题宣传片


在研发过程中


PVC新型专利技术混成配方在耐高低温检测中,结合我国高速公路的现有条件,并融入我国的交通专家提出的气候,跨纬度大,温差明显和各省现有高速公路的特点进行了有针对性的改性制作。以±50ºC的自然条件下;达到不变色、不变形、经风吹日蚀无任何浸透性退化,具有特殊的防晒、防腐、寿命长,低成本的特性。

PVC复合支撑外板经国检中心耐候性检测和郑州国家质检中心耐候性检测,全面而详细,覆盖国家检测要求,双重结论说明:
在自然界恶劣环境中抗风袭日蚀;紫外线、酸雨、尤其是海风盐碱及极地温差,20年无浸透性变化。

国检PVC耐候性报告:编号:2013-CA01-044郑州国家质检中心耐候性报告:No201430366

内置强力支撑钢板属高强钢板,其综合技术指标高于目前配置使用的普通Q235钢板3倍。

科研团队的技术人员历经5年多的研发、实验、优化、完善和配置实用等所有阶段。在反复的研究试验过程中,充分考虑到我国高速公路的环境、气候条件,并且融入了交通专家提出的跨纬度大、温差明显的特点,进行了比较细致的研究和改性制作,使护栏这个产品有了新的外延及内涵。修正了使用过程当中可能出现的问题或者可以借鉴传统钢制护栏的短板,努力使这个新产品的实用价值更加完善。


其中经过国家交通安全设施质量监督检测中心对研发新品经实车足尺碰撞试验后,其防护性能、驶出角度、车辆运行状态等各项性能指标符合交通行业标准JTG/TD81-2006《公路交通安全设施设计规范》中防撞等级A级(碰撞能量160KJ)要求。

研发成果

  • 新型产品

    国家知识产权局至今护栏这个项目上,唯一具有发明专利、实用新型专利、外观专利3项专利的新型产品。

  • 成果证书

    有国家最新行业标准的“新技术、新材料、新工艺、新产品”的交通安全设施“4新”技术成果证书

  • 认证书

    有质量管理体系IS9001认证书

  • 质量认证

    有完善的企业标准,生产制作技术和生产流程,并经过技术质量认证